亚洲地区的供应商纷纷加大汽车应用的机电式继电器的生产力度。轿车，尤其是电力及混合电力汽车中电子器件获得越来越多使用，促使制造商增强其产品的性能。这也是对亚洲，尤其是中国大陆汽车产量提升所作出的反应。   


        亚洲制造商新发布的继电器产品具有更高电流，采用紧凑设计和封装，能承受更高的工作温度。日本富士通公司最近发布了紧凑式汽车继电器，这种型号为FTR-P6的器件据称是业界最小的功率继电器，尺寸为9×12×10.3mm，仅为该公司销售状况最好的FTR-P3型汽车继电器的2/3。   


        台湾地区的台兴电子企业有限公司推出的TR20系列五引脚汽车继电器的尺寸仅为12.9×12×9.9mm，额定电流电压分别为20A和14Vdc。   


        中国大陆的宁波华冠电子有限公司最新发布的NG8N和NG8ND型继电器符合IEC标准，具有很广的电流容量和负载电压。NG8N的尺寸为14.3×7.5×13.8mm，而NG8ND具有两个集成继电器和并联电路，可实现六端口至四端口转换，尺寸仅为17.4×14×13.5mm。   


        而Forward   Ind.公司(FIC)的表面贴装车用继电器符合UL线圈绝缘F级规范的要求，能承受155℃的高温，而富士通的FTR-P6的允许工作温度高达110℃，另一款FBR-53型器件的允许工作温度也高达125℃。根据现有的规范，FIC公司认为30A的额定电流对于大部分高功率设备已然足够，而Universal   Relays公司的车用继电器则具有更高的额定电流，达到80A，而标准型号产品的电流则为40A。